Sunday, February 26, 2012

මවිබිම රැක ගැනීම සදහා නැවතත් අප එකමුතු වෙමු....



ස්විටිසර්ලන්තයේ ජිනීවා නුවරදි හෙට ඇරඹෙින එක්සත් ජාතින්ගේ මානව හිමිකමි කවුන්සිලයේදි අපගේ මවිබිමට එරෙහිව බටහිර රටවල් විසින් ගෙන ඒමට සුදානමි වන මානව හිමිකමි කඩ කිරිමෙි යෝජනාව පරාජය කිරිමට  ශ්‍රි ලාංකිකයින් වන අප සියළු දෙනා එකා මෙන් එකතු විමෙි දැඩි අවශ්‍යතාවයක් ඉස්මතුව තිබෙි.

දේශපාලන කෝණයකින් තොරව අප සියළු දෙනා එකා මෙන් පෙරට යායුතු කාලය නැවත වරක් එලැඹ තිබෙි. මන්දයත්, ඇමරිකාව ප්‍රමුඛ බටහිර රටවල් ඊලාමි යුද්ධය අවසන් කාල සීමාවෙිදි සිදුවු බව කියන මිනිස් සංහාරයට රුදිරි කොටියාගෙන් අපගේ මවිබිම බෙිරා දුන් වීරෝධාර රණවිරුවන්ට සිය ඇගිල්ල දික් කරමින් සිටියේ අද ඊයක සිට නොවෙි.

බටහිර ගැත්තන් විසින් මැදපෙරදිග අවුළුවා තිබෙන ගින්න අප අද වන විට සියැසින් දැක ඇත්තෙමු. විශේෂයෙන්ම යන තන නාගන්නා න්‍යායෙන් කටයුතු කරන ඇමරිකාවෙි රාජ්‍ය ලේකමිවරිය පසුගිය වසරේදි ඉන්දියාවෙි සංචාරයක නියැලිමෙි මුලික අරමුණු වුයේ ශ්‍රි ලංකාවට එරෙහිව ගෙන ඒමට ඔවුන් සුදානමි කරමින් සිටින මෙම මානව හිමිකමි කඩ කිරිමෙි චෝදනාව සමිබන්ධයෙන් ශ්‍රි ලංකාවට ඉන්දියාවෙි සහය ලබා නොදිමෙි මුලික යටි අරමුණෙන් බව නමි දැන් නොරහසකි. දකුණු ආසියාවෙි බලවතා මෙන්ම අප රටෙි අසල්වැසියා වන ඉන්දියාව මෙි වනතුරුත් එක්සත් ජාතින්ගේ මානව හිමිකමි කවුන්සිලයේදි අප රටට එරෙහිව ගෙන ඒමට වටහිර රටවල් සුදානමි කර තිබෙන මෙම යෝජනාව සමිබන්ධයෙන් ඔවුන් දරන මතය ප්‍රකාශ කර නැතිවීම ප්‍රබලම සාධකයක් වෙයී.

අපගේ හෙට දවස වෙනුවෙන් තමන්ගේ අද දවස කැප කල ඒ වීරෝධාර සෙබළුන් වෙනුවෙන් අප එකමුතු වෙමු. සුද්දන්ට ඔිනකරන හැටියට අපගේ රට නැවත වතාවක් සමිබාධක කියන වචනෙට යටත් කර ගන්නට ඉඩ නොදෙමු.

අපගේ ලක්මවට ඉව අල්ලන වෘකයෝ රැල පරදමු....

අපේ මවිබිම සැමදා දිනෙවා...!!!

Monday, February 13, 2012

ගුවන් හමුදා මිග්-27 ප්‍රහාරක යානාවක් අනතුරට පත්වෙයි.


 පුහුණු විමි කටයුතු වල නිරත වෙමින් තිබු රුසියාවෙි නිෂ්පාදිත මිග්-27 ප්‍රහාරක ගුවන් යානාවක් අද දහවල් 1.30 ට පමන මාරවීල, දුමිමලසුරීය ප්‍රදේශයේදි අනතුරට පත්වු බව ගුවන් හමුදාපති එයාර් මාෂල් හර්ෂ අබෙිවික්‍රම මහතා කියා සිටියි.

අද පැවැති පුහුණු වීමක් අතර තුරේදි මිග්-27 ගුවන් යානයේ එංජිමෙි හටගත් කාර්මික දෝෂයක් නිසා ගුවන් නියමුවා නැවත යානය පන ගන්වන්න උත්සහා කලත්, එය සාර්ථක නොවු නීසා ඔහු නිරුපද්‍රිතව ගුවන් යානයෙන් පිටතට පැන පැරෂුටයක ආධාරයෙන් අසල ප්‍රදේශයට ගොඩබ
බවත්, කාර්මික දෝෂයට ලක්වු මිග් යානාව දුමිමලසුරීය ප්‍රදේශයේ පොල්වත්තකට කඩා වැටුනු බව ගුවන් හමුදා ආරංචි මාර්ග කියා සිටියි.

කොටි ත්‍රස්තවාදින්ට එරෙහිව පැවති අවසන් යුධ සමයේදි මිග්-27 ප්‍රහාරක යානා සතුරු කදවුරු විනාශ කිරිමෙහිලා දැක්වු දක්ෂතාවයන් ගැන සියළු දෙනාට තවමත් මතකයේ ඇතුවා නොඅනුමානයි....

Thursday, February 9, 2012

කොළඹදි මටිටු වුනු කොටි සිහිනය

ඒ 2007 වසරේ මාර්තු මාසයේ 26 වෙනිදායි. වෙළුපිල්ලේ ප්‍රභාකරන් කියන ලේ පිපාසිතයා ඊලම සොයා යන ගමනේදි තමන් ලොව අන් කවර ගරිල්ලා සංවිධානයකට වඩා ප්‍රබලත්වයෙන් සිටින බව පෙන්වා දිමෙි අරමුණින් මුල්වරට තම සැහැල්ලු ගුවන් යානා දෙකක් යොදා ගනිමින් කටුනායක ගුවන් හමුදා කදවුරු සංකිර්ණයට ගුවන් ප්‍රහාරයක් එල්ල කලේ එදිනයි.


එදා කොටි ත්‍රස්තවාදින් සිය ගුවන් යානා දෙක යොදා ගනිමින් ප්‍රහාර එල්ල කලේ කටුනායක ගුවන් හමුදා කදවුරේ අංගනයන්හි රදවා තබා තිබු කෆීර් සහ මිග්-27 ප්‍රහාරක ගුවන් යානා ඉලක්ක කර ගනිමින් බව මහත් උජාරුවෙන් පුරසාරමි දොඩන්න කොටි නායකත්වය සිය අණසක යටතේ පවතින වෙබි අඩවි හා යමි විදෙස් මාධ්‍ය ජාලයන් උපයෝගි කර ගත්තාය. කොටින්ගේ එම ප්‍රහාරයෙන් ගුවන් හමුදාවෙි සෙබළුන් දෙදෙනෙක් මියගොස් තවත් පුද්ගලයින් 15 ක් තුවාල ලැබුවාය.
 

කොටි ත්‍රස්තවාදින් එල්ල කල ගුවන් ප්‍රහාරයත් සමග මුහුන දිමට සිදුව තිබෙන අළුත්ම ආකාරයේ තර්ජනය පිලිබදව ජාතික ආරක්ෂක කවුන්සිලයේදි දිගින් දිගටම සාකචිජා කෙරුනු අතර පසුව වහාම ක්‍රියාත්මක වන ලෙසින් කොලඹ, කටුනායක, ත්‍රිකුණාමලය ඇතුළු ආරක්ෂක හමුදා සංකිර්ණ වැඩියෙන් පිහිටා තිබෙන ස්ථාන වලට ගුවන් ආරක්ෂණ පද්ධතියන් ස්ථාපිත කිරිම සදහා අවශ්‍ය කටයුතු සුදානමි කෙරිනි.

එයට අමතරව ගුවන් හමුදාවෙි අනුරාධපුරය, වවිනියාව, පළාලි, ත්‍රිකුණාමලය කදවුරු ආශ්‍රිතව පිහිටි රේඩාර් මධ්‍යස්ථාන වලට අධි තාක්ෂණික උපකරණ ලබා දුන්නේ කොටි ගුවන් යානා ගුවන් ගත වනවාද යන්න පිලිබදව දැඩිව නිරික්ෂණය කිරිමෙි බලාපොරොත්තුවෙනි. ඒ අතර එෆ්-7 වර්ගයේ ප්‍රහාරක ගුවන් යානා දෙකක් සදහා ගුවනේ සිට තවත් ගුවන් යානාවකට පහර දිමෙි ක්‍රමවෙිදයක් සහිත මිසයිල පද්ධතියන්ද සවීකරන ලදියි. ( මෙලෙස ගුවනේ සිට එල්ල කරන ලද ගුවන් ප්‍රහාරයකින් මුල් වරට මුලතිවි ප්‍රදේශයේදි කොටි ගුවන් යානාවක් විනාශ කිරිමට 2008 වසරේ සැප්තැමිබර් 11 වෙනිදා ගුවන් හමුදාව සමත් විය).

සියළු කටයුතු සුදානමි කරන අතර වාරයේදිත් කොටි ගුවන් යානා අවස්ථාවන් කිහිපයකදි කොලඹ, ත්‍රිකුණාමලය, යාපනය, අනුරාධපුර යන ප්‍රදේශයන්ට සිය සැහැල්ලු ගුවන් යානා යොදා ගනිමින් ප්‍රහාර මාලාවන් කිහිපයක්ම එල්ල කරන ලදි. සියළුම දෙනාට අමතක නොවන ආකාරයේ කොටින් ගුවන් ප්‍රහාරයක් එල්ල කලේ 2007 වසරේ අයි.සී.සී. ලෝක කුසලාන තරගාවලියේ අවසන් මහ තරගය පැවැත්වෙමින් තිබුනු අතර වාරයේදිය. එදා කොටි ත්‍රස්තවාදින් තමන් පෙර ලබාදි තිබුනු සියළු පොරොන්දු කඩා බිද දමමින් නැවත වරක් සිය මිලේචිජත්වය ප්‍රකාශ කලාය.

කොටි ගුවන් හමුදාව තමන් ප්‍රබල බව ලොවට කියා පෑමට සිය උපරිම උත්සහය යොදද්දී ගුවන් හමුදාව ඇතුළු ආරක්ෂක අංශ නිහඩව බලන් සිටියේ තම වාරය පැමිණෙන තුරුය. ඒ කොටි නායක ප්‍රභාකරන්ගේ සිහින මාලිගාව සුන්ද්ධුලි කිරිමෙි අරමුණින්ය.

දින සති ගෙවි ගීයේ කිසිදු ආකාරයක කොටි ගුවන් යානාවල ක්‍රියාකාරකමක්වත් වර්ථා නොකරමින්ය. එහෙත් සියළු සිද්ධින් උඩු යටිකරු කරමින් වාර්ථා වුයේ 2009 වසරේ පෙබරවාරි පලමු සතියේදි මුලතිවි වල සිටි ආරක්ෂක හමුදා සාමාජිකයින් කොටි ත්‍රස්තවාදින්ගේ බවට සැක කෙරෙන ගුවන් යානාවක් පියාසර කරන ආකාරයේ ශබිදයක් තමන්ට ඇසුනු බවයි. එහෙත් ඒ පිලිබදව කිසිදු ආකාරයකින් රේඩාර් යන්ත්‍රවල සටහන් නොවිම නිසා යමි ආකාරයේ ගැටළු සහගත තත්වයක්ද ඉස්මතුව තිබුනී.

ඒ 2009 වසරේ පෙබරවාරි මස 20 වෙනිදා රාත්‍රි 8 පසුවුවා පමනයි. වවිනියාවෙි පිහිටි ගුවන් හමුදා කදවුරේ පිහිටුවා තිබෙන ඉන්දිරා-2 රේඩාර් යන්ත්‍රයේ තිරයේ සැක කටයුතු ලකුණු දෙකක් නිරික්ෂණය වුයේ එම මොහොතේ රාජකාරියේ යෙදි සිටි නිලධාරියාටය. වහාම ක්‍රියාත්මකවු අදාල නිලධාරියා වහාම ඒ පිලිබදව තම උසස් නිලධාරින්ට හා කොලඹ පිහිටි ගුවන් හමුදා මුලස්ථානයටද දැනුමි දුන්නේ වැඩිදුර උපදෙස් බලාපොරොත්තු වෙනි. පෙර අවස්ථාවලදි මෙන් මෙවර කොටියාට ගුවන් හමුදාවෙි උකුසු ඇස් වහන්න ඉඩ නොලැබුනී.

කොටි ගුවන් යානා තම හිසට උඩින් පියාසර කරමින් යන බවට මුලින්ම දැක්කේ මුලතිවි ඉදිරි ආරක්ෂක තිරුවෙි සිටි යුධ හමුදාවෙි සෙබළුන් පිරිසකි. මුලතිවි වලට ඉහලින් පැමිණි එම කොටි ගුවන් යානා සෙමින් සෙමින් මන්නාරමට ඉහලින් මුහුදු කලාපයට පිවිසෙන ආකාරය වවිනියාව හා කටුනායක පිහිටි රේඩාර් යන්ත්‍රවල පැහැදිලිව දිස්වුනී.

කොටි ගුවන් යානා දෙක පුත්තලම ප්‍රදේශයට පැමිණෙන විට වෙලාව රාත්‍රි 8.30 පසුවුවා පමනි. ඒ වන විටත් ගුවන් හමුදාවෙි කටුනායක පිහිටි කදවුරේ තිබු එෆ්-7 වර්ගයේ ප්‍රහාරක ගුවන් යානා දෙක ගුවන් ගත කෙරුනේ අවැසි මොහොතේදි සටනට අවතීර්ණ කරවිමෙි බලාපොරොත්තු වෙනි. මෙි අතර පෙර සුදානමක් ලෙස කටුනායක ගුවන් තොටුපලේ සියළු මෙහෙයුමි කටයුතු තාවකාලිකව අත්හිටුවීමට ගුවන් තොටුපල බලධාරින් විසින් පියවර ගත් අතර කටුනායක බලා එමින් තිබු මගී ගුවන් යානා 8ක් ඉන්දියාවෙි ගුවන් තොටුපලවල් කරා හරවා යැවීමටද ගුවන් ගමන් පාලක මැදිරිය පියවර ගත්තාය.
කොළඹදි මටිටුවුනු කුරුමිබැටිටී මැෂිමෙි කතාව

මෙම සියළු සිදුවීමි ලහි ලහියේ සිදුවෙද්දි කොලඹ හෝ තදාසන්න ප්‍රදේශ වල ජිවත්වුනු කිසිම අයෙකු කොටි ගුවන් යානා ගුවන් ගතවී තිබුණු බවට දැන ගෙන තිබුනේ නැත. හරියටම රාත්‍රි 8.45 වෙද්දි කොලඹ නගරයේ හා අනෙකුත් තදාසන්න ප්‍රදේශවල විදුලි බලය අත්හීටුවන විට කොටි ගුවන් යානා කොලඹ නගරයට කිලෝමිටර් 8ක් පමන ඇතින් ස්ථානගතව තිබුනු බව ගුවන් හමුදා රේඩාර් යන්ත්‍රවල සටහන්ව තිබුණි.

කොලඹ වරායට ඉහල අහසේ වට දෙකක් පමන කැරකැවුනු කොටි ගුවන් යානා දෙක එකවර දෙපසට බෙදුනු අතර ඒ සමගම කොලඹ ස්ථානගත කර තිබුනු ගුවන් ආරක්ෂණ පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක විය. එක දිගට අදුරු අහස්කුස රතු පැහැගන්වමින් විනාඩියට උණ්ඩ 700ක් පමන පිට කරන 5.0 ( ෆයිවි සීරෝ) වර්ගයේ ගුවන් යානා නාශක අවි වලින් පිටවන උණ්ඩ නිසා කොලඹ නගරය ගිනිකෙලි සංදර්ශණයක් බවට පත්විය.

පෙර අවස්ථාවන් වලදි මුහුන නොදුන් ආකාරයේ දැඩි ප්‍රති ප්‍රහාරයකට තමන් ලක් වෙමින් සිටින බවට කොටි ගුවන් යානා දෙකේ නියමුවන්ට හැගී යන්නට වැඩි කාල වෙලාවක් ගත නොවුනී. තමන්ට ලබාදුන් ඉලක්කයන් විනාශ කොට නැවත නිරුපද්‍රිිතව වන්නි අඩවියට පියාසර කිරිමෙි අරමුණ කොටි ගුවන් නියමුවන් තුල විය.


එක් කොටි ගුවන් යානාවක් කොළඹ ගුවන් හමුදා මුලස්ථානය ඉලක්ක කර ගනිමින් ඒ දෙසට එනවාත් සමග ක්‍රියාත්මකවු ගුවන් නාශක අවි ක්‍රියාකරවන්නෙක් කොටි ගුවන් යානාව ඉලක්ක කර ගෙන නොනවත්වාම කොටි ගුවන් යානාවට වෙඩි වරුසාවක් එල්ල කරන්නට විය.


කොටියාගේ සියළු බලාපොරොත්තු බිද වැටීමට වැඩි කාලවෙිලාවක් ගත නොවුනි. ගුවන් නාශක අවි ප්‍රහාර වලින් සිදුරුවු ගිය ගුවන් යානාව දේශීය ආදායමි බදු දෙපාර්තමෙින්තුවෙි ඉහල මාලයේ කොටසක වැදි පුපුරා ගියේ හෙන හඩක් නංවමිනි.

තමන් සමග පැමිනි එක් ගුවන් යානාවක් පුපුරා විනාශ වන ආකාරය ගුවනේ සිට නිරික්ෂණයවු අනෙක් කොටි ගුවන් යානයේ සිටි නියමුවා තම ජිවිතය බෙිරා ගැනිමෙි අටියෙන් පැන යෑමට තැත් කලේ ජිවිත්විමෙි අශාවෙනි. එහෙත් එම ගුවන් යානයටද වැඩි වෙලාවක් නොගොස්ම පලමු ගුවන් යානාවට අත්කර දුන් ඉරණම ලගා කර දිමට කටුනායක ගුවන් තොටුපල ආශ්‍රිතව ස්ථානගත කර තිබු ගුවන් නාශක අවි ක්‍රියාකරවන්නන් සමත් විය. 


 

ගුවන් නාශක අවි ප්‍රහාර වලින් සිදුරුවී ගිය කොටි සංවිධානයට අයත් දෙවන ගුවන් යානාව උඩු ගුවනේදිම පුපුරා යමින් කැලි වලට කැඩි මිගමුව ඉහල අහසේදි විනාශවී ගියාය. එසේ විනාශවු ගුවන් යානාවෙි කැලි කටුනායක ගුවන් හමුදා කදවුරට ආසන්නයේ පිහිටි වගුරු බිමකට කඩා වැටුනු අතරම එහි සිටි ගුවන් නියමුවාගේ මල සිරුරද සොයා ගැනිමට ආරක්ෂක අංශ සමත් විය.

ආරක්ෂක හමුදාවන් කොටි ගුවන් යානා දෙක බිම හෙලීමට සමත් විමෙි සුභ ආරංචිය පැතිරිමත් සමග මෙරට සිටි අහිංසක සිවිල් වැසියන් එදින රාත්‍රියේ සැනසුමි සුසුමි හෙළුවෙි තම ජිවිතය තවත් වරක් ආරක්ෂා කර දුන් රණවිරුවන්ට කෘතගුණ දක්වමින්ය. එදා රාත්‍රියේදි කොටි ගුවන් යානා දෙක විනාශ කිරිමෙි මෙහෙයුමෙිදි පුද්ගලයින් දෙදෙනෙක් දිවිපිදු අතර තවත් 45 දෙනෙක්ට තුවාල සිදුවුනී.


කුරුමිබැටිටී මැෂිමක් ලෙසින් අර්ථකථනය දැක්වු කොටි ගුවන් යානාවන් තුනක් විනාශ කිරිමට අපගේ රණවිරුවන් සමත් විය. මානුෂිය මෙහෙයුම ක්‍රියාත්මක වෙමින් තිබියදිත්, ඉන් පසුවත් කොටි සංවිධානයට අයත් සැහැල්ලු ගුවන් යානාවල බවට සැක කෙරෙන කොටස් රාශියක් සොයා ගැනිමට අපගේ වීරෝධාර හමුදාවෝ සමත් විය.

තමන්ගේ ආරක්ෂාව සලකා ගැනිමෙි තුවිජ ආශාවෙන් යුතු කොටි නායකයා ඊලමි සටන අවසානය මදකට හෝ නතර කරගැනිමෙි උවමනාවෙන් 2009 වසරේ පෙබරවාරි 20 දා ක්‍රියාත්මක කල ගුවන් මෙහෙයුම අවසානයේදි අවසන් වුයේ ප්‍රභාකරන් තවත් අමාරුවෙි දමමින්ය.....

" මගේ රටෙි සුන්දරත්වය දකින හැම මොහොතක් පාසාම මගේ හිතේ ආත්ම ශක්තිය වැඩි වෙන්නේ මටත් නොදැනීමයි. මගේ මිහිමව රැකීම මගේ අරමුණයි.. මගේ අන්තිම හුස්ම පොද මෙි ගුවන් තලයට එක්වෙන තුරු මා මාගේ සටන අත් නොහරිමි- සුරකිමු ලකඹර"



Friday, February 3, 2012

64 වන නිදහස වෙනුවෙන්.........

                                              
අද අප අභිමානයෙන් යුතුව 64 වන නිදහස් දිනය සමරන්නෙමු... නිදහස වෙනුවෙන් අන් කවර රටකට වඩා අප කැපවීමි කල කලෙමු. වසර 30 කට අධික කාලයක් බෙදුමිවාදි ත්‍රස්තවාදයට එරෙහිවද, විජාතික බලවෙිගයන්ට එරෙහිවද අප සටන් කලෙමු..

දුටුගැමුණ , වීර පරාක්‍රමබාහු යන රජවරුන්, වීර පුරන්අප්පු, ගොංගාලේගොඩ බණ්ඩා , ඩි.ඇස්.සේනානායක මැතිදුන් ඇතුළු අපගේ අතීත මුතුන් මිත්තන්ගේ ලෙයින් පෝෂණයවු අපගේ මවිබිම යලි කිසි දිනක කිසිදු අවස්ථාවක කිසිවෙකුට යටත් නොකරන්නට අප වග බලා ගනිමු...

කිසි රටකට නිමා කල නොහැකි යුද්ධය නැමැති පිළිලය අප විනාශ කලෙමු. හෙට දවසේ ඔබගේ දරුවන් මෙි රටෙි සතර දිග් භාගයේ ඇවිද යමින් ඒ නිදහසේ සුවය විදගනිවී. ඒ ඇවිද යන හැම බිමි අගලකම සිංහයෙකුගේ ලෙයින් තෙත්වුනු සටහන් දැක ගන්නට පුළුවනි. මෙි රටෙි නිදහස කාටත් පොදුවෙි හිමිය....
 

දිනා දුන් රටෙි නිදහසේ ඇවිද යන අප සියළු දෙනාම....

දේශයේ නිදහස වෙනුවෙන් දිවිපිදු ඒ ශ්‍රේෂ්ඨ රණවිරුවන් සියළු දෙනාම ආදරයෙන් සිහිපත් කරමු!!!.......

Wednesday, February 1, 2012

නාවික හමුදාවෙන් ප්‍රභාට අකුණු පහරක්

රටක යුද්ධයක් පවතිනවානමි යුධ වදින දෙපාර්ශවයටම අවශ්‍ය වන ප්‍රධාන සාධක දෙකක් ඇත. ඒ නමි,

1). මනා පුහුණුවකින් හෙඹි පිරිස් බලය
2). නියමිත පරිදි අවශ්‍ය කරන අවි-ආයුධ.

ඉහත සදහන් සාධක දෙකෙන් එකක් හෝ නැතිනමි හෝ හිගවන්නේ නමි අදාල පාර්ශවයට යුධ භුමියේදි ඉතා දරුණු පසුබෑමකට ලක්විමට හෝ පරාජය විමට සිදුවෙයි. වසර 30 කට අධිකව පැවති බෙදුමිවාදි යුද්ධයේදි කොටි සංවිධානයට පරාජය උදාකර දීමට මුලිකවු එක් සිද්ධියක්වුයේ කොටි සංවිධානයට නියමිත වෙලාවට අවි ආයුධ නොලැබීමයී.

හතරවන ඊලාමි යුද්ධය ඇරඹුනේ 2006 වසරේ මැයි මාසයේදි කොටි ත්‍රස්තවාදින් විසින් මාවිල් ආරු සොරොවිව බලෙන්ම වසා දැමීමත් සමගය. එදා මාවිල් ආරු සොරොවිව මුදා ගැනිමට රජයේ හමුදා ආරමිභ කරන ලද මානුෂිය මෙහෙයුම අවසන් කෙරුනේ ඉන් වසර තුනක් ගතවුනු තැනය. මෙම කාල සීමාව තුලදි කොටි ත්‍රස්තවාදින් හා රජයේ හමුදාවන් අතර දරුණු ගණයේ සටන් ඇවිළුණු අවස්ථා එමටය.
පෙර අවස්ථාවන් වලදි මෙන් නොව මෙවර සටන ඉතා තීරණාත්මක විය. කොටි ත්‍රස්තවාදින් කිසිවිටකත් නොසිතු ආකාරයට ඔවුන්ගේ පාලන ප්‍රදේශයන් එක පිට එක හමුදා පාලනයට නතු වන්නට විය. පැවති සටන් වලින් කොටි ත්‍රස්තවාදින්ට අහිමිවු පිරිස් බලයට වඩා වැදගත් වුයේ කාලතුවක්කු, කුඩා මල්ටි බැරල් අවි ආදියයි.

තොප්පිගල පිහිටි නැගනහිර අවසන් කොටි බලකොටුව රජයේ හමුදාවන්ට නතුවන විට කොටි ත්‍රස්තවාදින්ට විවිධ ප්‍රමාණයේ කාලතුවක්කු අවි 6ක්, එකවර මිසයිල් 6 බැගින් එල්ල කිරිමට හැකියාවක් තිබු කුඩා ප්‍රමාණයේ මල්ටි බැරල් අවි දෙකක්, ගුවන් යානා නාශක මිසයිල, මෝටාර් විදින අවි , ගිනි අවි, පතොරමි ඇතුළු යුධෝපකරණ රැසක් ඒ වන විටත් අහිමිව තිබුණී.

තමන් නොසිතු ආකාරයට රජයේ හමුදාවන් තම මෙහෙයුමි කටයුතු නොනවත්වා සිදුකරමින් තිබෙන නිසා එල්.ටි.ටි.ඊ. නායකත්වය ඒ වන විට දැඩි ආයුධ හිගයකට මුහුණදි තිබුණේය. පවතින ආයුධ හිගයට පිලියමක් ලෙස කොටි නායකත්වය ඉතා ඉක්මනින් තමන්ගේ විදෙස් රටවල සිටින ආයුධ සැපයුමිකරුවන් වෙත තමන්ට අවශ්‍ය අවි ආයුධ පිලිබදව දැනුමි දුන් අතර මාසයක් ඇතුලත එම ආයුධ කෙසේ හෝ තමන්ට ලැබීය යුතු බවටද නියෝගයක් නිකුත් කෙරුනී.

කොටි නායක ප්‍රභාකරන්, බුද්ධි අංශ නායක පොටිටු අමිමාන්, මුහුදු කොටි නායක සුසෙයි, සන්නද්ධ අංශ නායක බාල්රාජ් ඇතුළු ප්‍රධාන පෙලේ කොටි නායකයින් කිහිපදෙනෙක් මෙසේ විදෙස් තැරවිකරුවන් විසින් මිලදි ගන්නා අවි ආයුධ තම පාලන ප්‍රදේශයට ගෙන එන ආකාරය පිලිබදව පිඹුරුපත් සකස් කලේ මින් අවස්ථා කිහිපයකදිම තමන්ට මුහුණ දිමට සිදුවු අමිහිරි අත්දැකිමි නිසාවෙනී.

තමන්ට ඉතා බැරැරුමි කර්තව්‍යකට මුහුණ දිමට සිදුව ඇති බවට සැකහැර දැනගත් මුහුදු කොටින් විසින් යාපනය, මුලතිවි මුහුදු කලාපයේ ධිවර කටයුතුවල යෙදිමට පැමිණෙන ඉන්දීය ධිවරයින්ට අයත් බහුදින ධිවර යාත්‍රා කිහිපයක් පැහැර ගැනිමට කටයුතු කලේය. මෙසේ පැහැරගෙන පැමිණි එම බහුදින ධිවර යාත්‍රා කොටි ත්‍රූස්තවාදින් විසින් මුලතිවි කිළාලි කලපුව අසල නැංගුරුමිලා තිබුනේ ඉදිරියේදි අවි ආයුධ ප්‍රවාහනය කිරිමෙි පරමාර්ථයෙනි.

කොටි ත්‍රස්තවාදින්ගේ විදෙස් නියෝජිතයින් දිගින් දිගටම විශාල ප්‍රමාණයේ අවි ආයුධ තොග පිටින් රැස්කරන බවට නාවික හමුදා බුද්ධි අංශය වෙතට දැන ගැනීමට ලැබුනේ විදෙස් ඔත්තු සේවා හරහාය. මෙම කාල සීමාව වන විට මෙරට නාවික හමුදා බුද්ධි අංශ හා විදෙස් රටවල නාවික බුද්ධි අංශ අතර සහයෝගීතාවයක් තිබුණු අතර රටවල් අතර බුද්ධි තොරතුරුද හුවමාරු කර ගැනිමෙි ක්‍රමවෙිදයක්ද පැවතිනි.

කෙසේ හෝ කොටි නායකත්වයේ අණපරිදි සිදුකරනු ලබන මෙම ආයුධ එකතු කිරිම ගැන ඉතා විමසිලිමත්ව තොරතුරු එක් රැස්කර නාවික හමුදා බුද්ධි අංශය ඒ සියළු තොරතුරු තම මෙහෙයුමි අධ්‍යකෂට හා එවකට නාවික හමුදාපතිව සිටි වයිස් අද්මිරාල් වසන්ත කරන්නාගොඩට දැනුමි දෙන ලදියි.

මාස කිහිපයක් පුරාවට සිදු කරනු ලැබු මෙම බුද්ධි තොරතුරු එක් රැස් කිරිමෙි අවසානය සිදුවුයේ කොටි සංවිධානය විසින් මෙම අවි ආයුධ කුමන ආකාරයකින්ද යන්න පිලිබදව සැකහැර දැන ගැනීමටය. ඒ අනුව විදෙස් ගතව සිටින කොටි ආයුධ සැපයුමිකරුවන් විසින් එම අවි ආයුධ නැවි තුනකට පටවා එවන බවට බුද්ධි තොරතුරු ලැබීණී.

අදාල නැවි වල නමි හා එවායේ භාහිර ස්වරූපයන් පිලිබදව නිසි තොරතුරු ලබා ගත් නාවික හමුදා බුද්ධි අංශය ඉදිරි මෙහෙයුමි කටයුතු නාවික හමුදා මෙහෙයුමි අංශයට පැවරිනි.

තම රටට, ජාතියට වින කටින්න දරණ මිලේචිජ කොටි ත්‍රස්තවාදයට එරෙහිව සයුරේ රණගොස නැංවු නාවික හමුදාව මුල්වරට තම නාවික හමුදා ඉතිහාසයේ රන් අකුරෙන් ලියැවෙන සටහනක් තැබීමට සුදානමි වුයේ නාවික හමුදා මෙහෙයුමි මණ්ඩලය විසින් සකස් කරන ලද නවතම නාවික මෙහෙයුමත් සමගය.


" ගිය පාරවල් වල වගේ අපි ලගට එනකමි ඉන්නේ නැතුව... හොයාගෙනම ගිහිල්ලා තැගී දිලා එමු..". ඒ නාවික හමුදාවෙි මෙහෙයුමි අධ්‍යකෂකවරයාගේ වචනයයී.

අකුණු පහර

කොටින්ගේ අවි ආයුධ රැගත් නෞකා තුන සෙමින් සෙමින් අන්තර්ජාතික වෙලද නෞකා ගමන් ගන්නා මුහුදු මාර්ගය හරහා ශ්‍රි ලංකාවට නැගෙනහිරින්වු මුහුදු සීමාවෙන් මෙරටට ඇතුල්වීමට සැලසුමි කර ඇති බවට නාවික හමුදාවට ඉතා විශ්චාසවන්ත බුද්ධි තොරතුද ලැබිමින් පැවතුනි.

හරියටම 2007 වසරේ අගෝස්තු මාසයේ තෙවන සතියේදි නාවික හමුදාවට අයත් සයුර, සුරනිමල, සමුදුර, ශක්ති යන ප්‍රහාරක නෞකාවන් හතර සහා සැපයුමි රැගත් A-520 හා A-521 යන යාත්‍රාද ඈත දියඹ මුහුදට ගියේ ලක්මව විනාශ කිරිමෙි අදිටනින් අවි ආයුධ රැගෙන පැමිණෙන නෞකා පිලිගැනීමටය.

දින.. දින ගෙවෙමින් තිබුණි.. කොලඹින් හා ගාල්ලේ නාවික හමුදා වරායල් වලින් පිටත්වු නාවික හමුදා යාත්‍රා දෙවුන්දර තුඩුවෙ සිට නාවික සැතපුමි 600 ක් ඊසාන දිග මුහුදු කලාපයට යාත්‍රා කරමින් තිබුනී. නාවික හමුදා ඉතිහාසයේ වැඩිම දුරක් ගෙවමින් සිිදුකරන පලමු නාවික මෙහෙයුම ගැන කොලඹ පිහිටි නාවික හමුදා මුලස්ථානයේ සිට නාවික හමුදාපති, මෙහෙයුමි අධ්‍යකෂක ඇතුළු ඉහල පෙලේ නිලධාරින් ඉදිරියට සිදුකල යුතු උපදෙස් ලබාදෙමින් සිටියහ.

මුහුද රළුය... විටින් විට නෞකාවන් තුලටද විශාල රල පහරවල් එල්ලවන්නට විය. ලක්මව වට බැදි රන්වැටක් බදු නාවික නෞකාවෝ එකාමෙන් සියළු බාධක පරයමින් ඉදිරියට ගියේ ව්‍යාඝ්‍රයින් රැලක් සේය.

2007 වසරේ සැප්තැමිබර් මාසයේ 8 වෙනිදාය. ඒවන විටත් සියළුම නාවික හමුදා යාත්‍රාවන් ශ්‍රි ලංකාවට කිලෝමිටර් 1200ක් පමන ඈත දියඹ මුහුද මැදය. හරියටම කියනවානමි අන්තර්ජාතික නෞකාවන් ගමන් ගන්නා මුහුදු කලාපයට මෙරට නාවික හමුදා යාත්‍රා ඇතුල්වී තිබුණි.

නාවික හමුදා යාත්‍රා මෙසේ තම මෙහෙයුමි කටයුතු කරගෙන යද්දි වන්නීයේ සිටි කොටි නායක ප්‍රභාකරන් ඇතුළු කොටි නායකත්වයට හෝ ඔවුන්ගේ බුද්ධි අංශයට පවා මෙම මෙහෙයුම ගැන අංශු මාත්‍රයක හෝ දැනගැනීමක් නොතිබුණී.

හරියටම සැප්තැමිබර් 9 වෙනිදා රාත්‍රි 10ට පමන නයිටි විෂන් බයිනෝ ( අදුරේදි නිරික්ෂණය කල හැකි දුරදක්නයන්) මගින් තමන්ට අවශ්‍ය ගොදුර සොයා ගැනීමට සුරනිමල නෞකාවෙි සිටි නාවික හමුදා රණවිරුවන්ට හැකිවිය. ඒ කොටි ත්‍රස්තවාදින් විසින් ආයුධ පටවා ගෙන ආ " මනෝයොෂී" නමි නෞකාවයි. කිසිදු රටක ජාතික ධජයක් හෝ ප්‍රදර්ශණය නොකර තිබු එම නෞකාව ගැන බුද්ධි අංශ විසින් ලබාදි තිබුනු තොරතුරු හා තමන් නිරික්ෂණය කරමින් සිටින නෞකාව අතර මනා සමිබන්ධතාවයක් පවතින බව සැකහැර දැනගත් සුරනිමල ප්‍රහාරක නෞකාවෙි අණදෙන නිලධාරියා ඒ පිලිබදව කොලඹ නාවික හමුදා මෙහෙයුමි මැදිරිය වෙත තොරතුරු සියල්ල වාර්ථා කර ඉදිරි උපදෙස් ඉල්ලා සිටියේය.

චැනල් 16 වලින් නැවට කතා කරන්න. බලන්න මොනවද එයාලා කියන්නේ කියලා.. ඒ කොලඹින් ලැබුනු පලමු උපදෙසයි.

තමන්ට ලැබුනු උපදෙස් අනුව කටයුතු කරමින් සුරනිමල නෞකාවෙි අණදෙන නිලධාරිතුමා ජාත්‍යන්තර නෞකා නීති සමිප්‍රදායට අනුව කටයුතු කරමින් චැනල් 16 ඔස්සේ අදාල සැකකටයුතු එල්.ටි.ටි.ඊ. නෞකාවට ඇමතුවත් එම නෞකාවෙන් කිසිදු ප්‍රතිචාරයක් ලැබුනේ නැත.

පලමුව ඉංග්‍රිරිසි භාෂාවෙන්ද, දෙවනුව දමිල භාෂාවෙන්ද චැනල් 16 ඔස්සේ ඇමතීමි සිදුකලත් නිසි පිලිතුරු නොලැබුනු තැන සුරනිමල නැවෙි අණදෙන නිලධාරිතැන විසින් දිගින් දිගටම කියා සිටියේ තම ජිවිතය බෙිරා ගැනිමට කැමති අය සිටීනමි " මනෝයෝෂි" නැවෙි සිට මුහුදට පණින ලෙසත්. එසේ පනින අයව නිරුපද්‍රිතව බෙිරා ගන්න තමා ඇතුළු කණ්ඩායම සුදානමි බවත්ය.

එහෙත්, මනෝයෝෂි නැවෙන් සුරනිමල නැවට පිලිතුරු ලෙස ලැබුනේ සැහැල්ලු අවී ප්‍රහාරයකී. තවත් ඉතිං කවර කතාද? මනෝයෝෂි නැවෙන් එල්ලවුනු ප්‍රහාරයට ප්‍රතිප්‍රහාර එල්ල කිරිමට සුරනිමල, ශක්ති, සමුදුර නාවික හමුදා ප්‍රහාරක නෞකාවන් විසින් ආරමිභ කරන ලදි. විනාඩි 45ක් ගතවෙද්දි නාවික හමුදාවෙන් එල්ලවුනු දරුණු ප්‍රහාර හේතුවෙන් කොටි ත්‍රස්තවාදින්ට ආයුධ රැගෙන ආ " මනෝයෝෂී" නෞකාව මුහුදේ ගිලෙන්නට විය. ඒ වන විට වෙිලාව අළුයම 4.00 ට පමන විය.

                               ( ගිනි ගන්නා මනෝයෝෂි නැව)

" සර්.. ටෙරාලගේ පලවෙනි නැව ගිලෙවිවා"  ඒ සුරනිමල නැවෙි අණදෙන නිලධාරිතුමා කොලඹ නාවික හමුදා මුලස්ථානයට ලබාදුන් පලමු සුභ ආරංචියයි..

සුභ පැතුමි... තවත් ඉස්සරහට යන්න. කොලඹින් ලැබුනු පණිවිඩයයී.

පලමුවෙනි කොටි නෞකාව මුහුදුබත් කරන අවස්ථාවෙිදි කොටින්ට ආයුධ රැගෙන පැමිණි " සෙෂීන්" නමි වු දෙවන නෞකාවද හොර රහසේම පලායන්නට පටන් ගත්තේ මනෝයෝෂී නෞකාවට අත්වු ඉරණම එලිපිටම දුටු නිසාය.

සෙෂීන් නැව හොර රහසේ පලායන ආකාරය නාවික හමුදාවෙි සයුර ප්‍රහාරක නෞකාවද නිසොල්මනේ සිට නීරික්ෂණය කලාය. තම අනෙක් ප්‍රහාරක නෞකාවන්ටද සැක කටයුතු නැව ගැන දැනුමි දෙන ගමන්ම අදාල කොටි නැව පසුපස ලුහුබදින්නට පටන් ගත්තේය. පැයකට ආසන්න කාලයක ඇවැමෙන් සයුර හා ශක්ති නෞකා දෙක " සෙෂීන්" නමි කොටි ආයුධ නෞකාව වටකර ගැනීමට සමත් විය.

කොටින්ට ආයුධ රැගෙන ඒමෙි චෝදනාවට සෙෂින් නැව අත් අඩංගුවට ගන්නා බවත්, නැවෙි සිටින සියළුම පුද්ගලයින් නැවි තටිටුවට පැමිණෙන ලෙසත් සයුර නෞකාවෙි අණදෙන නිලධාරියා චැනල් 16 රේඩියෝ සංඥා පද්ධතිය හරහා සෙෂින් නැවට දැනුමි දුන්නත් එයට යහපත් පිලිතුරක් නොලැබිණි.

මදවෙිලාවක් ගතවිය.. සෙෂින් නැවෙන් සයුර නැවට පිලිතුරක් ලැබිණි. ඒ තම නැව කිසිවිටකත් නාවික හමුදාවට යටත් නොවන බවයී. එසේ කියා සිටි සෙෂින් නැවෙන් සයුර නැවට ආර්.පි.ජී. අවි හා සැහැල්ලු අවි යොදාගනිමින් ප්‍රහාරයක් එල්ල කලාය. සෙෂින් නෞකාවටද පෙර ආයුධ පටවා තිබු කොටි නෞකාවට අත්කර දිමට සයුර හා ශක්ති නාවික හමුදා නෞකාවන්ට වැඩි කාල වෙිලාවක් ගතනොවීය. සෙෂින් නැව මුහුදු පතුල සිපගද්දි සැප්තැමිබර් මස 10 වෙනිදා සවස 5 ලෙසින් ඔරලෝසුවෙි වෙිලාව සටහන්වී තිබුනේය. 

                            ( මුහුදුබත් වන සෙෂින් නැව)

සර්... ටෙරාලගේ දෙවෙනී නැවත් ඉවර කලා.. සයුර නැව තම මෙහෙයුමි මුලසථානයේ සිටින ජේෂ්ඨ නිලධාරින් අමතා කියා සිටියාය.

බොහෝම හොදයි... අනීත් එක ගැනත් ඇහ ගහගෙනම ඉන්න... මෙහෙයුමි මුලස්ථානයෙන් ප්‍රහාරක නෞකාවන්ට ලැබුනු නියෝගය එය විය.

නාවික හමුදාව අන්තර්ජාතික මුහුදු සිමාවෙි සිට සිදුකරන මෙම ප්‍රහාර මාලාවන් ගැන ඒ මොහොත වන විටත් කිසිදු භාහිර පුද්ගලයෙකුට දැන ගන්නට නොලැබුනේ එම මෙහෙයුමි සැලැස්ම තුල පැවති මනා සමිබන්ධිකරණය නිසාය. තම තමන්ට පැවරුනු වගකීමි නිසියාකාරව පිලිපැදිමට නාවික හමුදාවෙි ඉහලම සිට පහලම නිලයන්වල සිටි අය ක්‍රියා කලෝය. එම කැපකිරිමි වල ප්‍රථිඵලය දැනටමත් අඩක් සපුරා තිබුනු අතර ඉතිරි කොටසද සමිපුර්න කිරිමෙි අටියෙන් නිල් සයුර මැද සිටි නාවික හමුදාවෙි ප්‍රහාරක හා සැපයුමි නෞකාවෝ ඉදිරියටම ඇදුනේය.

හරියටම සැප්තැමිබර් 11 වෙනිදා රාත්‍රි 11 ට පමන විය. මනෝෂින් හා සෙෂින් කොටි ආයුධ රැගත් නෞකා මුහුදුබත් වුනු ප්‍රදේශයේ සිට නාවික සැතපුමි 70ක් පමන ඇතින් ගමන් කරමින් තිබු කොටි සංවිධානයට ආයුධ රැගෙන පැමිණි " කෝෂියා" නමි නෞකාව නිරික්ෂණය කිරිමට නාවික හමුදා යාත්‍රා සමත්විය.

පෙර පරිදිම නාවික හමුදා ප්‍රහාරක යාත්‍රා විසින් තමන්ට යටත්වන ලෙසට කෝෂියා නැවෙන් ඉල්ලිමි කලත් එයට යහපත් පිලිතුරු නොලැබුනු තැන එම නැව පලායාමට සුදානමි වද්දි නාවික හමුදා ප්‍රහාරක නෞකාවන් විසින් එල්ල කල ප්‍රහාර වලින් කෝෂියා නැව විනාශ විය. ඒ වන විට සැප්තැමිබර් 11 වෙනිදා අළුයම 4.00 පමන විය.

                                            
                  ( නාවික හමුදා ප්‍රහාරයෙන් විනාශ වෙන කොෂින් නැව)

සර්.. තුන්වෙනි නැවත් විනාශ කලා.. ඒ කප්පරක් දහදුක් විදගෙන මුහුදේ සටන් කල නාවික හමුදා රණවිරුවන් එඩිතර හඩින් තම මෙහෙයුමි මුලස්ථානය අමතා ලබාදුන්නේ මෙරට නාවික හමුදා ඉතිහාසය රන් අකුරෙන් ලියැවුනු මෙහෙයුමක අවසන් ප්‍රථිඵලයයී.

නාවික හමුදාපතිවරයා, නාවික හමුදා මෙහෙයුමි අධ්‍යකෂක, බුද්ධි අංශ අධ්‍යකෂකවරයා විසින් මෙම උදාර මෙහෙයුමට සමිබන්ධවු සයුර, සුරනිමල, ශක්ති, සමුදුර යන ප්‍රහාරක නෞකාවන්ට හා A-520 හා A-521 යන සැපයුමි යාත්‍රාවන් වල සිටි සියළුම අණදෙන නිලධාරින්ට හා සෙසු නිලයන්ට සුභ පැතුවෙි හදපතුලෙන්ම නැගි ආ සතුටෙන් යුතුවය.

පැය 24 ක් ගතවීමට පෙර කිලෝමිටර් 1400 ( නාවික සැතපුමි 700) ඇතට ගමන් කරමින් ටොන් 4000කට අධික බරින් යුකත්වු අවි ආයුධ හා සැපයුමි රැගත් කොටි නෞකාවන් තුනක් මුහුදුබත් කල එම නාවික හමුදා යාත්‍රාවෝ නැවත ත්‍රිකුණාමලය නාවික හමුදා කදවුර වෙත පැමිණියේ ජනපති මහින්ද රාජපක්ෂ මහතා ඇතුළු සමිභාවනීය අමුත්තන් රැසකගේ පිලිගැනිම යටතේය.

එදා නාවික හමුදාවෙි ප්‍රහාර වලට ගොදුරුව ගිලී ගිය කොටි නෞකා තුල කොටි නායක ප්‍රභාකරන්ට ගමන් කිරිම සදහා වෙඩි නොවදින ජීප් රථ දෙකක්, මිලිමිටර් 122, 130, 152 වර්ගයේ කාලතුවක්කු උණ්ඩ, මෝටාර් අවි හා මෝටාර් උණ්ඩ, තර්මෝබැරික් අවි ඇතුළු අවි ආයුධ විශාල ප්‍රමාණයක් විය. ප්‍රභාකරන්ගේ සියළු සිහින මාලිගාවෝ නිල්වන් සයුර මැද දියකර හරින්නට නාවික රණවිරුවෝ එදා එසේ සමත් විය.

තමන්ට වුනු අවමානය හා පාඩුව විද දරා ගැනීමට නොහැකිවු ප්‍රභාකරන් නමි මානසික රෝගියා ආබාධිත එල්.ටි.ටි.ඊ. ත්‍රස්තවාදියෙක් යොදවා එල්ල කල මරාගෙන මැරෙන ප්‍රහාරයකින් 2008 වසරේ මැයි මස 9 වෙනිදා ත්‍රිකුණාමලය වරායේ ජැටියේ නවතා තිබු නාවික හමුදාවෙි A-520 නමි සැපයුමි යාත්‍රාව විනාශයට පත්විය. ( 2007 වසරේ නාවික හමුදා මෙහෙයුමට සමිබන්ධවු එක් නාවික සැපයුමි යාත්‍රාවක් වුයේ මෙම A-520 යාත්‍රාවයී).

" හිරු නැගඑන මොහොතේදිත්.....
  හිරු බැසයත්දිත්...........
  අපි ඔබ සැමදා සිහිකරන්නෙමු..."